Tecnologia
ESTOCOLMO INICIA TESTES
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COM HÍBRIDOS
Por Antonio Ferro
Visando a melhora significativa do ambiente da capital sueca, a Scania colocou nas ruas de Estocolmo seis novos ônibus híbridos para serem avaliados, por dois anos, em condições severas de tráfego e com alta demanda de passageiros. De acordo com o diretor de desenvolvimento de ônibus da Scania, Göran Hammarberg, os testes operacionais darão valiosa contribuição e experiência em como a tecnologia híbrida (etanol/eletricidade) se comportará na prática diária e quais serão os seus resultados ambientais. A Scania revela que a economia de combustível ficará na faixa de 25% e a redução do gás carbônico emitido estará no patamar de 90% em relação a um modelo convencional a diesel. Os novos ônibus - modelos OmniLink com piso baixo e capacidade para 100 passageiros - utilizam o sistema hibrido de série, ou seja, apenas o motor elétrico traciona o veículo. Além disso, possuem ultracapacitores para armazenar a energia elétrica excedente provinda do gerador e da regeneração do sistema de freios. A montadora ressaltou que os ultracapacitores têm vida útil mais longa que as baterias. “Consideramos atualmente o etanol o combustível renovável mais atraente e disponível para o tráfego urbano, pois leva em conta fatores positivos, como a disponibilidade, a infra-estrutura existente e a tecnologia provada”, disse Göran Hammarberg.
Divulgação
O uso de capacitores no lugar de acumuladores químicos é inevitável, estes sempre levarão o ônus de acumuladores químicos que convertem em electricidade, além de dependerem de elementos muito pesados, os capacitores acumulam electricidade directamente.
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